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国泰君安证券：庞钧文

前海开源基金：张伟、杨开泰

一、在抢装行情下，风机成本是否有重大变化？

        答：目前成本变化不大。

        公司核心部件（叶片、变流器、主控系统、变桨系统）自产，不会受外部供应链影响，除了叶片成本受到木材价格影响略有上升之外，变流器、主控、变桨的生产成本基本无变化。对外采购的主要部件中：齿轮箱、发电机采购均价略有下降；电缆价格与铜价是挂钩的，但因为其占比不大，因此对总成本影响不大。

二、公司在手订单情况如何？

        答：截至2019q1，公司风机在手订单总容量7.81gw，较2018年底增长10.50%。截至2019q1，公司风机在手订单总金额345亿元，较2018年底增长10.03%。

截至2019q1，海上风机在手订单2.379gw，金额为157.62亿元，中标单价是6625元每千瓦。海上风电订单主要集中在广东和福建两个省，分别占比为81.17%和16.56%。

三、为什么公司选择了半直驱技术路线？

        答：公司采用超紧凑半直驱技术路线，结合直驱与双馈两种技术路线的优点，传动链由两级传动齿轮箱和中速永磁发电机构成，总体发电效率优于其他技术，且载荷受力传递路径较短，有效减轻齿轮箱、发电机经受的载荷，大幅提升机组运行的可靠性，有效降低综合度电成本。采用集成设计，主机重量和体积均明显小于其他技术路线机组，形成更显著的成本优势。在风机大型化的过程中，混合驱动优势将更加突出。此技术2008年开始研发，目前公司的技术已经申请了专利保护且共有400多项专利保护，其中半直驱技术有发明专利100多项、实用性专利300多项。此外公司还与德国aerodyn公司做了唯一的专利转让。

        交流过程中，公司与调研者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时要求参与调研的机构签署了《承诺书》。